Прицеп-перегрузчик Bergmann GTW 330/430

Оптимизация уборочной кампании за счет технологический компонентов Bergmann GTW 430 и 330

Подвеска

Блок подвески маятникового типа «Boogie» на дугообразных рессорах установлена ниже оси колес, предоставляя несравненное преимущество: повышенная проходимость, даже при полной загрузке и вязкой почве.

Подруливание

Механизм подруливания c второй рулевой осью имеет функциональную возможность пассивной помощи управления гидравлическим блоком оси. При этом сохраняется маневрирование и не переуплотняется почва.

Ходовые преимущества

За равномерное распределение массы груженного прицепа-перегрузчика Bergmann 430 и 330 на колеса, безопасность движения и безупречную подвижность в сложных условиях бездорожья отвечают гидроцилиндры подвески колес с шагом в 30 см

Питание привода

От силового агрегата по средству вала мощности происходит питание перегрузочного шнека Bergmann 330/430. За надёжность и плавность работы отвечает шести ручьевой ремень. Последний (Power-Riemen) испытывает неравномерные, ударные нагрузки и с легкостью справляется с ними, благодаря 6-ти бороздам на внутренней части.

Управление дозатором подачи

Поворотный дозатор с гидравлической системой контроля перегрузки управляет скоростью подачи и подстраивается под транспорт. Бесступенчатое, плавное управление дозатором обеспечивается из кабины силовой машины. Гарантированно щадящее и аккуратное дозирование для зерновых культур.

Конструкция перегрузочного шнека

Шнековая спираль Bergmann 330 и 430 имеет витки различного размера и шага, данная технология решает все вопросы с равномерной подачей, распределением массы на дышло, скоростью перегрузки и обеспечением постоянного большого объема подачи.

Перегрузочный шнек с диаметром 60 см легкодоступен для техосмотра, складывается при необходимости, гидравлически фиксируется и регулируется.

Рукав подачи

Высота подачи доходит до 5,8 метров, а расстояние отдаленности от транспортного средства 3,3 метра. Диаметр подающего шнека 50 см. Угол наклона управляем с кабины трактора даже в момент перегрузки. Данная технология позволила свести потери от перегрузки к минимуму.